Rolex Middle Sea Race: vittoria overall per Hi Fidelity

Malta- Si è conclusa con la vittoria overall del Welbourne 46 sudafricano Hi Fidelity questa lunghissima Rolex Middle Sea Race 2012, contraddistinta per larga parte delle 606 miglia della rotta da venti leggerissimi. La classifica in tempo compensato IRC, che assegna l’ambito trofeo overall della Middle Sea Race, ha premiato Hi Fidelity di Eddie De Villiers, con Mark Sadler come skipper e a bordo anche Luca Simeone. Hi Fidelity, che oltre alla overall ha vinto anche la classe 2, è riuscito a superare nella tratta finale da Lampedusa a Malta il Marten 49 Speedy, l’Xp44 XP-ACT Banks Sails Racing e il J122 Artie che avevano mantenuto a turno la testa durante quasi tutta la regata.

Ottima la prova di XP-ACT Banks Sails Racing con a bordo anche Paolo Semeraro come co-skipper, vincitore della classe 3. Il J122 maltese Artie RTFX ha vinto in classe 4. La classe 1 è stata vinta dal J/V 72 Ran di Niklas Zennstrom, sesto overall a conferma di una Middle Sea che ha premiato le barche medie. Il Baltic 72 GP Stig ha perso ancora un duello con Ran ma conquista la seconda piazza in Classe 1 con il nono overall.

“In generale”, spiega Lorenzo Bressani, “la regata è stata faticosa mentalmente. A parte il primo giorno e la parte finale in cui abbiamo avuto il vento minimo necessario per navigare, per il resto abbiamo combattuto a lungo con estenuanti bonacce sempre con il nostro diretto avversario Ran accanto. Purtroppo tra San Vito Lo Capo e Trapani, loro hanno ‘agganciato’ il vento prima di noi guadagnando quelle poche miglia di vantaggio che poi hanno conservato fino alla fine, anche perché, da Favignana in poi, la direzione del vento non ha mai consentito scelte tattiche diverse da quelle dell’avversario”.

“Sono stato invitato a bordo di STIG per questa regata”, spiega Francesco de Angelis, “e spero di aver dato il mio contributo anche se non conoscevo la barca. Con Lorenzo ci siamo affiatati subito. Non avevo mai navigato con lui ma lo conoscevo già: è un professionista. Questa Rolex Middle Sea Race è stata probabilmente la regata più lenta della mia vita, caratterizzata, tranne che in poche fasi, da un vento inesistente e spesso proveniente dalla direzione opposta a quella indicata dalle previsioni. Ogni piccola separazione laterale  con l’avversario di turno poteva trasformarsi in breve tempo in un distacco importante. grazie o per colpa di una singola raffica.
Durante un temporale prima dell’arrivo a Malta ho letto per qualche minuto sullo strumento 19 nodi, ma per il resto la media del vento è stata davvero bassa. La Middle Sea Race rimane comunque una regata molto bella e affascinante anche se sempre impegnativa e difficile da interpretare.
Penso che per STIG sia stata una regata importante dalla quale tutto l’equipaggio ha potuto trarre informazioni importanti. Se consideriamo, infatti, che Ran è sicuramente ben ottimizzata e quindi la barca offshore di riferimento nella vela d’altura internazionale, il fatto che STIG ad appena tre mesi dal varo si sia misurato praticamente alla pari con il suo avversario diretto, è un’indicazione importante per il futuro della barca”.

Tra le barche italiane, segnaliamo il settimo ovreall del Cookson 50 Cantankerous di Germana Tognella con Gabriele Bruni come skipper.

Sono state 62 le barche arrivate sulle 83 partite da Malta il 20 ottobre.

Il video della regata:

Il video da Vento di Sardegna di Andrea Mura:

Questa la classifica finale: