SHARE

Zenda, USA- Melges Performance Sailboat rilancia in grande stile con il Melges 40, una delle barche più attese nel settore dei monotipi sportivi ad alte prestazioni. Disegnato dallo Studio Botìn e costruito da Premier Composite Technologies (PCT), il Melges 40 è secondo il CEO di MPS Harry Melges: “Una barca che segnerà il futuro del mondo one design e delle regate sulle boe. Abbiamo sempre creduto che il one design sia la forza maggiore della vela, dato che riassume tutti gli aspetti del nostro sport. Siamo eccitati dal nuovo Melges 40 perché ispirerà e incoraggerà a divertirsi i velisti di tutto il mondo, senza differenze d’età, genere o esperienza”.

Schermata 04-2457507 alle 18.25.33

Realizzato in infusione a vuoto in sandwich di carbonio ed epoxy, dotato di un notevole piano velico (72 mq randa, 49 mq fiocco, 200 mq gennaker) e di una canting keel, il Melges 40 sarà efficiente in bolina e particolarmente veloce alle andature portanti. La costruzione, secondo il cantiere PCT, assicurerà il miglior one design mai visto con un controllo totale della qualità.

Federico Michetti di Melges Europe ha così commentato: “Rappresenta al meglio i nostri valori e la nostra filosofia. Con questa barca siamo arrivati a un nuovo livello collaborando con uno dei più visionari e premiati progettisti dell’ultimo decennio e con uno dei migliori cantieri al mondo. Per anni i nostri clienti e i top team ci hanno chiesto un pacchetto unico che unisse tecnologia full-carbon e prestazioni eccellenti dalla prua alla poppa. Il Melges 40 è una barca speciale che è il punto d’arrivo di tutti gli spunti fornitici da clienti, armatori e dai più rispettati velisti professionisti”.

I primi esemplari regateranno nell’autunno 2016, per dare poi il via al primo circuito di classe nel 2017. Tutto lascia prevedere che il Melges 40 prenderà nelle strategie Melges il psoto del Melges 32.

Schermata 04-2457507 alle 18.26.25

Attrezzatura di coperta Harken, manovre Gottifredi & Maffioli, albero Southern Spars.

www.melges40.com

SPECIFICATIONS
LOA11.994 m
LWL11.10 m
Beam3.53 m
Displacement – Lightship3250 kg
Draft3.20 m
Crew (680 kg)8
Engine20 hp
Keel Fin Weight100 kg
Bulb Weight1100 kg
Canting Keel Angle45 degrees
RM @ 25 Degrees6510 kg.m

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here