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Valencia, Spagna- I Tp52 fanno il botto e si apprestano a vivere una stagione super, con iol ritorno di Luna Rossa ed equipaggi in orbita America’s Cup. La 52 SUPER SERIES 2018 avrà quindi il matchio di circuito top della vela professionale al mondo. Le barche nuove saranno ben nove, tre sono in costruzione per equipaggi dell’America’s Cup, e quattro nuovi team saranno al via del circuito su monoscafi più famoso al mondo.

La nuova stagione promette ancora una volta il più alto livello di regate, riunendo i migliori avversari del mondo come Sir Ben Ainslie, Robert Scheidt, Terry Hutchinson, Ed Baird, John Kostecki, Jordi Calafat, Francesco Bruni e Vasco Vascotto che saliranno a bordo del nuovo Luna Rossa Tp52 che sarà costruito da Persico Marine.

Alcuni team hanno messo in cantiere le nuove barche per arrivare al warm up di Palma Vela dal 3 al 6 maggio 2018, altri invece sanno che sarà una corsa contro il tempo per arrivare alla prima sfida delle cinque tappe del circuito 2018 della 52 SUPER SERIES, a Sebenico, in Croazia, dal 22 al 27 maggio.

Luna Rossa ha annunciato di regatare nella 52 SUPER SERIES con un nuovo TP52 costruito per essere timonato da Francesco Bruni. Bruni, che ha già navigato su diversi TP52 tra cui Azzurra, Matador e quest’anno su Bronenosec, ha raccontato:

“Il TP52 è una grande classe, è sempre un regatare in condizioni difficili e ravvicinate, ci sono molti team che hanno più esperienza nei TP52 di noi sarà molto difficile battere gli avversari quindi non saremo favoriti, tutti vogliono fare bene e vogliamo dimostrare quanto sia forte la vela italiana, è il migliore anno in assoluto per i TP52 di questo ne sono sicuro, è l’America’s Cup.”

Patrizio Bertelli è molto entusiasta del fatto che si tratti di un team tutto italiano:

“Vogliamo portare i giovani talenti della vela italiana, faremo alcune prove iniziali con giovani velisti olimpici e alcuni giovani con grande esperienza nautica, ma inizialmente saremo in regata con velisti italiani con molta esperienza nei TP52, l’obiettivo è far vedere ai giovani ragazzi il potenziale di un team di Coppa”.

Luna Rossa si allenerà inizialmente nella base di Cagliari, in Sardegna, noleggiando XIO Hurakan come piattaforma di allenamento prima di lanciare la nuova imbarcazione progettata da Botìn, che sarà costruita dai cantieri Persico in Italia.

Il Land Rover BAR di Sir Ben Ainslie ha pubblicato in precedenza la collaborazione pianificata con il team Gladiator di Tony Langley. Il tre volte vincitore della 52 SUPER SERIES Doug DeVos, sta costruendo una nuova barca come parte del programma Bella Mente Quantum Racing Association che sfiderà per l’America’s Cup sotto la bandiera del New York Yacht Club.

Altri team che hanno messo in cantiere una nuova barca per correre nelle 52 SUPER SERIES segnano l’arrivo di Hasso Plattner e Phoenix. Plattner ha acquistato Phoenix del 2015 e si è divertito tanto regatando che ha deciso di unirsi al circuito con una nuova Phoenix che è in costruzione nei cantieri Persico e che farà una campagna insieme a sua figlia Kristina. Il project manager Tim Norris riferisce di aver appena completato un primo allenamento con l’equipaggio di due settimane a Cape Town, in Sud Africa.

Due team importanti stanno tornando alla 52 SUPER SERIES dopo le pause dalle regate. Il team italiano di Marco Serafini Hurakan-Xio intende regatare nel 2018. Il doppio olimpionico brasiliano Eduardo de Souza Ramos ha una nuova barca in costruzione e progetta un equipaggio interamente brasiliano che avrà cinque volte il medaglia olimpico Robert Scheidt come tattico. L’ultima volta che De Souza Ramos ha gareggiato con la 52 SUPER SERIES è stato nel 2014, finendo al quarto posto. Il loro progetto è gestito da un asso della Volvo Ocean Race e del 49er, Andre Fonseca.

La New Onda di De Souza Ramos sarà costruita da King Marine dagli stessi stampi di Azzurra e verrà varata due settimane dopo Azzurra. Il team brasiliano lavorerà con Quantum Sails.

Sette dei nuovi TP52 costruiti provengono dallo studio di progettazione Botin & Partners e due da Vrolijk. Adolfo Carrau di Botin ha detto: “Questo è un momento emozionante per noi, non siamo mai stati così impegnati in 20 anni e questo sarà senza dubbio l’anno migliore per la 52 SUPER SERIES. Avere sette barche da progettare è la conferma che abbiamo le cose al meglio, vedremo molte innovazioni, specialmente negli scafi, nei sistemi e nelle piattaforme, così tanti fornitori hanno spostato il loro gioco così tanto da dover riprogettare le cose notevolmente più veloce. “

Elenco dei nuovi progetti e cantieri di costruzione per il 2018

Botin
Alegre, (A Soriano) Longitud Cero, Spagna
Azzurra (Famiglia Roemmers), King Marine, Spagna
Luna Rossa (Patrizio Bertelli / skipper Max Sirena), Persico, Italia
Phoenix, (Hasso Plattner) Persico, Italia
Onda, (Eduardo de Souza Ramos) King Marine
Quantum Racing (Doug DeVos), Composite Builders (Michigan USA)
Sled, (Takashi Okura) Core Composites (NZ)

Vrolijk
Provezza, (Ergin Imre) Persico, Italia
Platoon, (Harm Müller-Spreer) Premier Composites (Dubai)

52 SUPER SERIES 2018

Sibenik 52 SUPER SERIES Sailing Week
Maggio 23 – 27, Sibenik, Croazia

52 SUPER SERIES Zadar Royal Cup
Giugno 20th – 24th, Zadar, Croazia

ROLEX TP52 World Championship Cascais 2018
Luglio 17th – 21st, Cascais, Portogallo

Puerto Portals 52 SUPER SERIES Sailing Week
Agosto 21st – 25th, Maiorca, Spagna

52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week
Settembre 18th – 22nd, Valencia, Spagna

2 COMMENTS

    • Ciao Mario, sì. Probabilmente già da febbraio cominceranno l’allestimento di una base. Un saluto

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